Llevar el adaptador de los accesorios envuelve (H312 H313 H314 H315 H316 H317 H318 H319 H320 H322)

Las mangas del adaptador son los componentes más de uso general para situar los transportes con un diámetro interior afilado sobre un asiento cilíndrico pues pueden ser utilizadas en los ejes llanos o caminaron los ejes.

Manga del adaptador (h)

Las mangas del adaptador son los componentes más de uso general para situar los transportes que tiene un diámetro interior afilado, sobre el asiento cilíndrico del eje pues pueden ser empleadas en los ejes lisos y caminaron los ejes.

Son fáciles no montar y requerir ninguna fijación adicional en el eje. Usando las mangas del adaptador en los ejes lisos, el transporte se puede situar en cualquier posición respecto al eje. Las mangas del adaptador de EESCO son completas suministrado con la tuerca de fijación y dispositivo de la fijación.

Manga del adaptador para la inyección del aceite (OH)
Estas mangas tienen un conducto de suministro de petróleo (o los conductos) en el lado roscado de la manga y los surcos del distribuidor en el diámetro interior así como la superficie exterior.
Las mangas hasta e incluyendo talla 40 tienen en conducto de fuente, mangas más grandes tienen dos.

Manga del retiro (AH)

Las mangas del retiro se pueden utilizar para montar los transportes con afilado refirieron el asiento cilíndrico de ejes caminados. La manga se presiona en el diámetro interior del transporte que linda un hombro del eje o un componente fijo similar. La manga es situada en el eje por una nuez o una placa de extremo. Las mangas se ranuran y tienen una forma cónica externa del 1:12 o del 1:30.

Mangas del retiro para la inyección del aceite (AOH)

Estas mangas de AOH tienen dos conductos de suministro de petróleo en los surcos roscados del distribuidor del lado así como del aceite en las direcciones circunferenciales y axiales, en la superficie exterior y el diámetro interior de la manga. Si el aceite se inyecta a través de estos conductos y surcos, una película de aceite se forma entre las superficies de ajuste del transporte y la manga y entre el eje y la manga, y la fuerza requerida para montar el transporte se reduce considerablemente.

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